Forum Fiatclub.nl

Goedemorgen,

Bij het weghalen van de luchtslangen en -behuizing (ik wilde de motorruimte schoonmaken) bleek dat het koelsysteem zijn langste tijd wel had gehad. Bij het weghalen van de koelslangen, brak de thermostaat in 2-en door de kalkafzettingen. Ik heb besloten de motor uit elkaar te halen, schoon te maken en te checken op de toleranties en zo nodig te reviseren. Zal de komende tijd (heb geen haast) een en ander met foto's gaan vastleggen. Hoop dat dit een aanvulling wordt voor het forum!

D. ten Cate

Vast wel. Ik ga het zeker volgen, succes gewenst!

_________________
Mooi geel is niet lelijk.

Ik ga de restauratie zeker volgen!
Ben erg benieuwd naar de foto's die je gaat plaatsen.
Mocht de restauratie in volle gang zijn dan kom ik graag een keer kijken (mag ook eerder hoor)!

Dat wordt weer een mooi topic om te volgen!

Hoi ik heb zelf ook een tipo 16v gehad en ook moter gereviseerd echter ging deze binnen twee week stuk op de derde cilinder gaan deze motoren nog al eens stuk dus kijk goed dat de kanalen goed schoon en open zijn

Leuk om te gaan volgen, DIKKE motor hoor !

_________________
F/I/A/T/ 127 Brazil & MK2

Ik heb nog een paar mooie mistlampen liggen mocht je interesse hebben hoor ik het wel van je.

_________________
Lang lopend project Ritmo 125 TC Abarth
https://www.facebook.com/SanderbruinTC/

Een update. In de verstreken periode ben ik vooral bezig geweest met onderdelen zoeken en aan een ander project. Maar, tijdens de (korte) winterslaap heb ik een interessant YouTube filmpje over de Tipo 16v bekeken, https://www.youtube.com/watch?v=BKKw7QF_YWc, een recensie van Davide Cironi. Dat heeft mij gekieteld; ik werd wakker met jeukende handen! Ik ga het project snel oppakken. Ten gunste van de wegligging ga ik de auto (ook) 4 cm verlagen. Tevens heb ik een twee weken geleden besloten om de huidige originele motor er uit te halen. Er zit een klein beetje lastwerk in de motorruimte, dat is een stuk makkelijker te doen als de motor er uit is. Daarna ga ik er een mooi lopende Fiat Coupe 2.0 16v Turbo motor met 145.000 km op de klok in te hangen. Standaard heeft deze motor 190pk, wat nog goed gaat op de voor aangedreven wielen. De standaard motor die er nu inzit heeft 16 jaar stil gestaan, die moet eigenlijk uit elkaar (nieuwe keringen en pakkingen). Misschien een leuk project als ik weer tijd heb ....

Leuk plan
Ik zou wel adviseren om de hele voortrein over te zetten; Koppeling, bak, aandrijfassen, remmen etc. zijn allemaal zwaarder uitgevoerd, en die viscosper is ook wel heel fijn om al dat koppel op de weg te krijgen.
Subframe kun je volgens mij gewoon overzetten omdat de Coupé ook gebaseerd is op de Tipo.

Succes in elk geval

Dank voor je bericht. Heb blok, bak, assen, leidingen, slangen, benzine pomp, transponder met sleutel, ECU en uitlaat overgenomen. Remmen doe ik een after market upgrade. Ecu ga ik upgraden naar Delta Evo 1.